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日本出現了服務外國游客的新的士 享受政府專項補貼

日系車給人的印象往往都是節能與輕巧。到日本旅游的國人也會感嘆,原來出口到外國的日系車還都算大的,因為在日本國內,轎車更為"小巧玲瓏",讓坐慣了歐美車、國產車的人們打車時,有些"無處下腳"。其實,感到出租車的車廂過小的不只是國人,日本人自己也深有體會。近日,京都的出租車公司就對車型做出了調整。
據日媒報道,近期,京都9家出租車公司各買入了10輛全新車型的轎車。該車型體量大、車內空間寬闊、底盤較低,是日本國家指定的出租車型之一。據了解,京都的出租汽車公司之所以開始導入這個車型,理由有二,一是外國游客的問卷顯示,日本的出租車較小,無法舒展身體,嚴重影響了乘車體驗;二是日本本土的老年人、殘疾人在乘坐出租車時,上下車十分困難,在老齡化日益嚴重的日本,出租車也急需面對這個問題。
京都出租車協會的會長兼元秀和在媒體上表示,新車型能夠更好地為外國游客服務,也希望這種車型能夠普及到全日本。
盡管如此,該"重量級"車型的出租車在日本仍然很少見。日本國土交通省計劃在2020年東京奧運會前把該車型的出租車增加到2萬8千輛,讓外國游客多打車,拯救日本已經下滑近三成的出租車行業。可擺在面前的最大困難,果然還是成本問題。日本彌榮自動車的常務北川賢持在媒體上透露,對于出租汽車公司來說,新車型的出租車要比普通車型貴100萬日元左右,初期的成本大大增加。為了緩解成本的問題,日本國土交通省設立了補助制度。出租汽車公司采用新車型時,每一輛最多可以獲得60萬日元的補貼。但這種補貼仍沒有徹底解決出租汽車公司將要面臨的高昂成本。
經常去日本出差的李先生在接受《日本新華僑報》采訪時表示,"從我們中國人的身高來看,新型的出租車肯定坐起來更舒服。"
以上文章來自于:網絡
http://www.jnocnews.jp/news/show.aspx?id=93442
2017-11-15
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